隨著全球航空業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)加速推進(jìn)，無(wú)人駕駛技術(shù)在航空物流領(lǐng)域的應(yīng)用日益顯現(xiàn)出巨大的潛力與深遠(yuǎn)價(jià)值。在此背景下，四川川航物流有限公司作為全國(guó)5A級(jí)物流企業(yè)和西部百?gòu)?qiáng)物流企業(yè)，持續(xù)推進(jìn)智慧物流體系建設(shè)，聚焦航空物流產(chǎn)業(yè)鏈的整合升級(jí)。

為進(jìn)一步提升物流運(yùn)輸效率、優(yōu)化數(shù)字物流作業(yè)流程，西井科技與川航物流于2025年3月正式啟動(dòng)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站的無(wú)人駕駛牽引車試點(diǎn)項(xiàng)目。現(xiàn)項(xiàng)目已順利完成貨站內(nèi)全流程無(wú)人駕駛運(yùn)輸功能驗(yàn)證并獲驗(yàn)收。

試點(diǎn)期間，西井科技正向自研的無(wú)人駕駛牽引車Q-Tractor完成了從貨站至機(jī)坪安檢口等核心轉(zhuǎn)運(yùn)路徑的多輪實(shí)地演練，順利通過(guò)了安全性、穩(wěn)定性、定位精度、牽引能力與靈活機(jī)動(dòng)性等多項(xiàng)關(guān)鍵性能指標(biāo)驗(yàn)證，達(dá)成了提升運(yùn)輸效率、降低人力成本、增強(qiáng)作業(yè)安全性、優(yōu)化運(yùn)行流程等預(yù)期目標(biāo)。

尤其針對(duì)雙流機(jī)場(chǎng)貨站實(shí)際作業(yè)場(chǎng)景，西井科技的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了拖掛掛頭擺動(dòng)幅度大、接口適配難度高等技術(shù)難點(diǎn)，成功實(shí)現(xiàn)了車輛拖掛自動(dòng)精準(zhǔn)上下掛，進(jìn)一步驗(yàn)證了無(wú)人駕駛產(chǎn)品在復(fù)雜作業(yè)場(chǎng)景下的高適應(yīng)性。

圖注：西井科技Q-Tractor在川航物流測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)

圖源：“雙流發(fā)布”

Q-Tractor是西井科技基于Q-Pilot自動(dòng)駕駛平臺(tái)打造的一款新能源無(wú)人駕駛牽引車，最大牽引重量可達(dá)40噸，適用于貨站場(chǎng)景下的行李和小型貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。該車型具備強(qiáng)大的高階自動(dòng)駕駛能力，采用多傳感器融合技術(shù)，支持360°精準(zhǔn)感知，可實(shí)現(xiàn)自主定位、自主貨物測(cè)重、自主接脫掛、自主充電等多功能；具備場(chǎng)景自思考力，基于不同環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，可靈活切換有人駕駛和無(wú)人駕駛模式，讓實(shí)際作業(yè)流程更靈活、更高效，讓7x24小時(shí)全天候運(yùn)輸更平穩(wěn)、順暢和便捷，助力貨站運(yùn)輸效率進(jìn)一步提升。

據(jù)川航物流技術(shù)研發(fā)部負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)將持續(xù)深耕智慧物流領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈與服務(wù)鏈升級(jí)，貢獻(xiàn)智慧物流發(fā)展的川航方案，引領(lǐng)航空物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型, “未來(lái)，我們將重點(diǎn)圍繞航空物流‘智改數(shù)轉(zhuǎn)’，加快推動(dòng)貨站的智能化改造以及人工智能在垂直業(yè)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用。”

此次西井科技與川航物流的合作，切實(shí)推進(jìn)了無(wú)人駕駛行李/貨物牽引車在機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)場(chǎng)景中的落地實(shí)踐，并為無(wú)人駕駛技術(shù)在航空物流場(chǎng)景中的規(guī)?；瘧?yīng)用探索了可行路徑。未來(lái)，雙方也將繼續(xù)攜手共同推進(jìn)智慧航空物流體系的長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)，共促航空貨運(yùn)安全、智慧、高質(zhì)量發(fā)展之路。