10月31日，采埃孚商用車解決方案事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱“采埃孚商用車”）在上海舉辦客車業(yè)務(wù)溝通會(huì)，全面展示其深耕中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局與最新成果，以領(lǐng)先技術(shù)與本土化合作雙輪驅(qū)動(dòng)，積極響應(yīng)行業(yè)變革。

面對(duì)中國(guó)客車市場(chǎng)在節(jié)能、安全、智能化與舒適性等方面的核心需求，采埃孚聚焦全生命周期成本（TCO）優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)效率提升及駕乘體驗(yàn)改善，融合全球技術(shù)優(yōu)勢(shì)與本土經(jīng)驗(yàn)，提供精準(zhǔn)的解決方案。

在輕量化與高效能領(lǐng)域，采埃孚持續(xù)迭代的直驅(qū)車橋技術(shù)已穩(wěn)居西歐長(zhǎng)途客車市場(chǎng)領(lǐng)先地位。成熟的直驅(qū)后橋系統(tǒng)A133適配高地板城際客車與低入口城市公交等多種車型，不僅提供平順的行駛體驗(yàn)，還能通過(guò)高側(cè)傾剛度確保車道保持和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，助力行車安全。該車橋已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)主流客車品牌，獲得了良好的市場(chǎng)反饋，伴隨國(guó)產(chǎn)化的推進(jìn)，競(jìng)爭(zhēng)力有望進(jìn)一步提升?；贏133的成功經(jīng)驗(yàn)，采埃孚在世界客車博覽會(huì)（Busworld）上推出了新一代A134驅(qū)動(dòng)橋，通過(guò)優(yōu)化能量回收與輕量化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升能效，增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。

采埃孚新一代A134驅(qū)動(dòng)橋

電動(dòng)化方面，采埃孚為客車構(gòu)建了完整的電驅(qū)系統(tǒng)解決方案：低地板電驅(qū)橋AxTrax 2 LF較前代產(chǎn)品節(jié)能提升20%；雙電機(jī)中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CeTrax 2 dual已在歐洲量產(chǎn)，并成功應(yīng)用于現(xiàn)代汽車氫燃料電池客車。此外，于上海車展首發(fā)并在今年Busworld榮獲創(chuàng)新獎(jiǎng)的無(wú)油渦旋式電動(dòng)空壓機(jī)e-comp Scroll，具備靜音、高效特性，可為電動(dòng)客車進(jìn)一步優(yōu)化TCO。

采埃孚通過(guò)系統(tǒng)整合實(shí)現(xiàn)更大的客戶價(jià)值。例如，通過(guò)先進(jìn)軟件將模塊化制動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)mBSP XBS與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行整合，打造了制動(dòng)與電驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同解決方案，在確保安全的同時(shí)最大限度提升能效。

為提升乘坐舒適性，采埃孚推出的CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減振系統(tǒng)已在國(guó)內(nèi)主流客車高端平臺(tái)應(yīng)用。它依據(jù)車輛傳感器采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，在數(shù)毫秒內(nèi)將阻尼力調(diào)整至最佳水平，兼顧減振舒適性與駕駛穩(wěn)定性，在加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等工況下均表現(xiàn)出色，并有效縮短制動(dòng)距離，提升車輛安全水平。

伴隨中國(guó)客車電動(dòng)化加速、技術(shù)升級(jí)和海外競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，采埃孚積極推進(jìn)本土創(chuàng)新與開放合作，客車業(yè)務(wù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，并成功斬獲了哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、摩洛哥和智利等大型出口訂單。

基于對(duì)客車行業(yè)痛點(diǎn)及客戶需求的洞察，采埃孚在定制化技術(shù)、敏捷交付與支持客戶全球化等方面表現(xiàn)卓越，并與多家領(lǐng)先的客車企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于其核心車型，持續(xù)推動(dòng)智能化與新能源等領(lǐng)域的發(fā)展。

今年，本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)，為國(guó)內(nèi)主流客車企業(yè)提供了包括車道保持輔助（LKA）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、自適應(yīng)巡航（ACC）系統(tǒng)在內(nèi)的完整電車版ADAS解決方案，以靈活、開放的合作模式，提升客戶差異化優(yōu)勢(shì)。

采埃孚高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)加強(qiáng)版

采埃孚將卡車平臺(tái)成熟的TraXon AMT技術(shù)快速遷移至客車應(yīng)用，于9月底實(shí)現(xiàn)了客車版TraXon 2在宇通高端車型天域S12的首臺(tái)交付；同時(shí)持續(xù)建設(shè)本土供應(yīng)鏈，并計(jì)劃于今年四季度在嘉興量產(chǎn)該產(chǎn)品，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途客車即將步入自動(dòng)擋時(shí)代。

采埃孚傳勝二代客車版變速箱

采埃孚還積極賦能中國(guó)客戶的“出?！睉?zhàn)略，依托覆蓋傳統(tǒng)與新能源的全譜系產(chǎn)品線，靈活響應(yīng)不同出口市場(chǎng)的需求，提供契合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)與技術(shù)趨勢(shì)的解決方案，憑借其品牌影響力、全球化布局、廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與合規(guī)經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)客車走向世界提供全方位支持。

采埃孚商用車解決方案事業(yè)部亞太區(qū)總裁于素杰

采埃孚商用車解決方案事業(yè)部亞太區(qū)總裁于素杰表示：“技術(shù)驅(qū)動(dòng)未來(lái)，合作共贏新程，采埃孚商用車將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，以本土合作為基石，深化電動(dòng)化、智能化與本地化布局，攜手中國(guó)伙伴共促客車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/span>