在比利時布魯塞爾舉行的2025世界客車博覽會Busworld上，采埃孚展示了城市公交和城際客車技術領域的最新成果，致力于推動出行向更智能、更安全和更可持續(xù)的方向發(fā)展。憑借涵蓋脫碳、自動化、智能底盤、安全及數(shù)字化解決方案的全面產(chǎn)品組合，采埃孚正助力全球客戶實現(xiàn)效率與性能的新突破，并降低車輛全生命周期成本（TCO）。

展會期間，采埃孚全球首發(fā)了面向未來城市公交和城際客車驅動平臺的新一代車橋系統(tǒng)。其中，A134車橋通過優(yōu)化能量回收與輕量化設計，實現(xiàn)整體能耗降低，同時保持安裝接口不變。AV134門式車橋最大扭矩較上一代提升20%，能耗降低超過4%，計劃于2027年實現(xiàn)量產(chǎn)。

采埃孚推出面向城市公交和城際客車的新一代車橋

采埃孚還公布了其電驅動系統(tǒng)的最新性能數(shù)據(jù)：CeTrax 2 dual雙電機中央電驅動系統(tǒng)的效率經(jīng)歐盟法規(guī)EU 2027/2400認證不低于94.5%；最新低地板電驅橋AxTrax 2 LF在SORT（標準化道路測試周期項目）驗證中表現(xiàn)優(yōu)異，較前代產(chǎn)品節(jié)能提升20%，且可支持6×4與6×2兩種配置，為整車制造商提供設計靈活性。

CeTrax 2 dual雙電機中央電驅動系統(tǒng)

AxTrax 2 LF低地板電驅橋

采埃孚還展示了多款助力電動化出行的輔助系統(tǒng)，包括集成了e-comp Scroll無油渦旋式電動空壓機的智能空氣管理單元ASU。這些系統(tǒng)不僅能提升效率，還能顯著降低噪音、振動與聲振粗糙度（NVH），契合電動客車對靜音特性日益重視的需求。

智能空氣管理單元ASU

采埃孚“制動與電驅系統(tǒng)協(xié)同解決方案”斬獲本屆世界客車博覽會數(shù)字化大獎。該方案基于采埃孚新一代電驅動系統(tǒng)與模塊化制動系統(tǒng)平臺mBSP XBS打造，通過先進的軟件將傳動系統(tǒng)與制動系統(tǒng)整合為一個集成的系統(tǒng)，在確保車輛全面穩(wěn)定控制的同時，最大限度提升能效，優(yōu)化車隊運營與全生命周期成本。

展會期間，采埃孚還發(fā)布了軟件升級管理系統(tǒng)（SUMS），助力客車制造商滿足最新法規(guī)對車輛軟件安全升級以及信息安全的要求，符合UN/ECE R156法規(guī)標準。

采埃孚軟件升級管理系統(tǒng)（SUMS）

采埃孚持續(xù)推進高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術研發(fā)，提升車輛安全性能。目前，該產(chǎn)品技術組合已全面符合ADAS及通用安全法規(guī)（GSR）標準。此次展會還展示了兩款全新的符合GSR法規(guī)的解決方案：高級駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)測駕駛員分心、疲勞或其他不安全操作行為；事件數(shù)據(jù)記錄器，則可提供關鍵的車輛數(shù)據(jù)以支持事故調查和安全分析。

采埃孚GSR II ADAS 客車版